英力士 的 榴彈兵 – INEOS GRENADIER
還記得約莫 10 天前我在粉絲頁上提了一個問卷調查：「您對於 M-Benz G-Class 車型的看法」吧，感謝幾十位車友的熱情參與這份不專業的調查，讓我的好奇獲得證實。
話說當時，有幾位車友直接懷疑的提問，是 BMW 也要搞一輛嗎？
當然不是，至少直到目前並沒有資訊顯示 BMW 也要弄一輛類似 M-Benz G-Class 的車。但是，今天要談的車確實扯上了 BMW。
INEOS GRENADIER，一輛預計 2021 年量產的英籍 4 x 4 越野車：英力士汽車公司的 榴彈兵！
大概是 10 天前，我正因為要找一下關於 840d 的柴油引擎配置雙 DPF 的技術資訊，無意中卻發現 BMW 在去年發佈過一則新聞，新聞內容大意是指 BMW 將會提供引擎給 INEOS Automotive…..
這則新聞引起了我的好奇，其實我也曾經想過本島的納Ｘ捷為啥當年不認真地找一下 BMW ，買一顆引擎來裝呢？也許，事情會有不一樣的結果。
離題了，BMW 要把引擎賣給一家沒聽過的公司，那是要做什麼？
結果，認真地找了資料，原來……….
對的！一輛 4 x 4 將會搭載 BMW 動力系統而問世！
這輛越野車的誕生，據官方的說法是 INEOS 的老闆 Jim Ratcliffe 先生，與朋友在倫敦一家叫做 Grenadier 的酒館裡暢飲過程的閒聊中，發現市場上缺少「精簡」「實用」的 4 x 4 越野車。接著經過專業評估之後，一個團隊組建起來，並將想法逐步實踐。
聽起來好像很簡單，當然對於一家年營業額 600 億美元的化工公司 INEOS 來說，老闆有的是團隊與財力，要實踐造車這件事也不是不可能，既然接下來都能獲得 BMW 同意提供引擎來成就這輛 「榴彈兵」，看來這輛車的一開始就走了對的方向。
BMW 將會提供這輛車直六的 3.0 L 柴油與汽油引擎，並且配合 ZF 8 速自排變速箱，因此，動力系統將會如同一般的 BMW 車型一樣容易養護，如果前面提到的「精簡」與「實用」也落實在量產車上，那應該會成為 4 x 4 的另一個選擇，帶有 BMW 動力系統的選擇。
目前，榴彈兵 的外型已經有明顯的配置，而這個外型的配置看起來似曾相識，對的 Land Rover Defender，外型看起來就像，但為此 Jagaur Lan Rover 還告上法院，指稱 英力士 的 榴彈兵 侵犯了知識產權，但，法院並不同意這樣的指控，因此，我才會提了一個「您對於 M-Benz G-Class 車型的看法」的線上問卷調查，我好奇自己的看法是否一樣被多數車友認同？
在文章後段，我統整了這個問卷調查的結果讓大家參考。
根據目前官方的公開資訊來看，2021 年是預計的量產時間，但一開始肯定是右駕版的先推出，而因為新冠疫情的影響，歐洲的汽車生產多數都有了變化，很可能 英力士汽車公司會買下在法國的 Smart 生產線來生產這輛車，因為 吉利汽車入主 Smart 之後可能將 Smart 產線從法國搬到中國，但，這件事並未定案，因為，原本的 榴彈兵 是計劃在英國生產的，這關係到英國的就業機會，以及英國脫離歐盟之後的相關問題。
底下的連結，是 英力士 榴彈兵 官網，目前發佈了這輛車的底盤設計，懸吊系統等訊息，因為車輛還在耐力測試中，尚未正式量產，因此訊息還持續演進中，有興趣的車友可以自己花點時間看看。
這次的線上問卷調查，直到此刻當下所收集到的資訊如下：
Ｑ：如果 G car 是您考慮購買的車，您對此車有什麼期待？
Ａ：價格可以再再有彈性一些，性能和操控性，雋永，延續硬朗身驅下保有”卓越超群”的性能，舒適性，雖為硬派越野實際運用上還是很有差距，G55 G63 G特有的v8聲浪，期待油耗能好一點，太大隻了啦，改小些，容易保養維修，越野性能，強大的越野能力，耐操不易壞，就是喜歡他現在的外形，耐用耐操價錢合理，我希望在路上跟大家不一樣，希望價格合理，不要當作保時捷在賣，妥善率，空間，道路的性能不要犧牲掉太多，堅固耐操，強大功力，帥，安全，價錢可再親民些，後座座椅要更舒適，G350 安全性,保值，穩定，硬頂敞篷，柴油+油電，性能很猛爆 豪華時尚，維持現在相同配備下更便宜多一點，電子的東西希望可以耐用一點，不要壞，外觀維持經典，加上科技配備，偏好性能款，維持經典，越野性能好，價錢可再稍低會更好，車況良好，可以上山下海，安全性，省油、油電混合、或者 是”電動車”，車體硬朗，行駛路感穩健，能兼具平時與休閒使用外，車身外型更能保留傳統硬漢風格，速度及越野性能，希望小排氣量，更穩定的高速操控，越野功能要強，內裝舒適些 風噪聲小一些……..
(每一句代表一位車友的回應，眾多期許…….未能全數公布，請見諒！)
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