不知不覺間，已經兩年多過去了。在過去的這段時間裡，我再次深入使用了 Lubegard 陸伯嘉 的多功能密封修復劑，並從實務角度分享我對這個產品的看法。現在，讓我來告訴你如何使用這個產品以及何時使用它。

對於車主和汽車保修業者而言，Lubegard 陸伯嘉 的產品可能一開始並不是那麼討喜。對於保修業者來說，這些「軟性修復工具」的出現可能對其收益造成一定影響。然而，從實際消費者的角度來看，這些產品卻可能意味著免拆裝的修復方案，以及對特定車輛問題的改善。

舉個例子，當你的車輛出現漏油問題時，你可能面臨著一個抉擇：是立即進行繁複的拆裝修復，還是暫時使用密封修復劑緩解問題？這是一個非常現實的場景，在這樣的情況下，Lubegard 陸伯嘉 的多功能密封修復劑就派上了用場。

使用這款產品，不僅可以快速止漏，而且不會導致油道堵塞。修復效果持久耐用，足以支撐至少一次的機油保養週期。對於車主來說，這意味著不必擔心漏油問題，而無需長時間的拆裝修復。而對於汽車保修業者而言，這種軟性修復工具也許正是解決緊迫維修需求的有效方法。

Lubegard 陸伯嘉 的多功能密封修復劑適用於各種引擎、手排及自排變速箱、差速器、動力方向機等，但請注意，它不適用於冷卻、燃油、煞車等系統。

在車輛維修的歷程中，軟性維修工具確實具有其存在的價值，關鍵在於如何善加利用。對於車主來說，這意味著解決問題的快速方案；對於汽車保修業者而言，這意味著提供客戶更有效的服務。

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天啊 我爽呆了！

夜深人靜，其實最適合講鬼故事了，調一杯「推進器咖啡」(熱美 + 12y 單一純麥），配上網路上的音樂，自然是氣氛良好。

是的，今晚就花點時間來講個鬼故事好了，不對，子不語怪力亂神，應該說是見鬼了的故事好了。

話說自去年某日起，詳細時間已不可考，我的 M60B40 開始出現後曲軸油封滲油的狀況，一如所有的 BMW 一樣，油封這種東西是時間到了就會硬化，然後密封性就不好，當然，會發現通常都是車子頂高起來，引擎下方就有些濕潤現象。

因為，已經沒自己的場子，加上常需要東奔西跑，所以，對於這曲軸後油封滲漏問題，也就是一直隱忍著，原因無他，對這輛車來說，因為是八缸引擎，變速箱又是 5HP30 的大寶，在 E34 車底分解這兩樣東西確實有一些難度，沒有太多的工作空間，硬著來，引擎腳墊大概會被拉裂。

所以，拖吧，原本我還期待某日也許有個幾日的出差，可以讓車子進廠做必要的修繕，但，疫情的沒完沒了，出國是不容易的，加上又忙新的項目，車子是沒有多餘的進廠檢修時間。

相信有很多車友可能也有類似的遭遇，要用車的時間很長，要讓車輛進場的時間很難抓。

故事講到這，接下來可能講到最後，會沒朋友了，因為這見鬼的事將會對一些同業或多或少造成一些影響。就這樣，一路一直拖著，機油少了就補一點吧，這也不難，就這樣幾個月之後，嘿嘿，5HP30 也開始從扭力轉換器這頭開始滲油，變速箱前油封滲漏，而且速度還不慢，沒有很久的時間，整個變速箱油底殼都是濕的，變速箱油一路從油底殼前面往後飄，飄上中段的兩個觸媒轉換器上，跑一跑停等紅綠燈開窗都能聞到變速箱油與機油在觸媒殼上被加溫後的味道。

你有聞到嗎？你現在聞到的話，就是你見到鬼了。

因為這個問題的惡化，讓我不得不認真考慮，必須真的安排一下，也想既然把變速箱卸下，要不順便來個翻修整新再裝上，就當她最後一次的整新？問了變速箱翻修廠，沒東西可以交換，必須原件翻修，這意味工時要拉長，不是三天兩夜就能出廠… 不然，找一個變速箱來縮短工時？變速箱也在嘉義等著北送…….。

就在幾乎要選好日子的時候，國外訂的新產品到了，「密封修復劑」，說真的十幾二十年在這個圈子內，什麼止漏劑沒看過？也就是可能有點用處，但通常不一定有用的。但，反正就是已經這裡漏那裡滴的，試試也行，就算壞了事或是沒效，反正原本就得拆修了。就這樣抱著姑且一試的心態，以每瓶對應六公升的配比，我用了三瓶，分別按比例倒在引擎內、變速箱內、動力方向機油壺內，順便請技師把變速箱油底殼的油漬用化清劑整個清洗一遍。

我想其實洗了還是會再弄濕的，因為止漏劑就算有效，應該也要跑一段時間，讓油封從滲漏，轉變成漏一點點，從漏一點點，變成漏很少很少，但，油底殼洗一洗總可以有個可觀察的依據。

因為，反正也就是試試，拍照？不必了啦，兩週後再撐起來看一次就知道有效沒效了，所以，洗乾淨也沒拍照，沒洗之前也沒拍，我下意識覺得可能這玩意有點效果，但也就是有點效果，要不漏了？怎麼可能呢？難道開保養廠的都是瘋子嗎？

假如你是保養廠的業者，你千萬別拿這個東西來糊弄你的客戶！

就這樣我在這兩週內來回台中兩次，在北部跑跑就不計了，基本上跑個一千公里左右應該是有的。

所以，2022 年的第一個工作日，我就迫不及待的想把車頂起來看看有沒有比較不濕了？這樣我的進廠計畫或許可以延到農曆年後，因為最近實在忙，車子不能隨便送去保修廠停幾日，那我事情都不用弄了。

其實，把三瓶這玩意餵她喝下之後，車子開起來就有點不太對，因為我倒了三個地方，所以，每個地方都有點不一樣的反應，我知道是這玩意造成的，但基於要不要推薦這東西，必須有實際的測試，這樣才知道行不行？不行就不推薦了，免得傷了自己的信譽，所以，硬著幹也要撐過至少兩週，可以的話撐到有空進廠維修再說。

所以就在昨天 1/3 我把車子頂高起來看看實況，結果見鬼了！！！！！真的差點沒去廟裡收驚！

變速箱油底殼是乾的！

變速箱油底殼是全乾的！

變速箱油底殼是一滴油也沒沾上！

真是有沒有那麼誇張啊？但就真的是那麼誇張，整個變速箱油底殼維持剛洗過的樣子，沒有任何沾到油的現象，觸媒上也沒有油漬。真是太不可思議了，從沒見過止漏劑有這種神蹟，真是有夠離譜的，甚至我懷疑引擎汽門油封可能都恢復了彈性，因為前面提到的有點感覺不同，都是很正面，一切都滑順的感覺，包括變速箱的換檔。

特別是這「密封修復」講得清楚了，可以用在任何 SEAL 上，就本島維修技術的認知，SEAL 通常是解釋為「油封」，一瓶搞定所有的遺憾，但，不可以用在煞車或燃油系統上！！！

好了，見鬼的故事講完了。

假如，你的車有某處在滲油，你也跟我一樣沒時間把車送修，那麼這是一個機會，你可以試試看會不會見到鬼。不過，話說在前，這絕對是治標不治本的手段，但這手段的效果真是令人開眼界了。

底下的連結可以買到這瓶多功能密封修復劑，想試試就下標訂購吧。

天啊 我爽呆了！ 真的……

同場加映，下面這段影片是行駛約 5000 公里後，再一次把車子頂起來看的情況，一切都還是乾的。訂購連結在影片下方。

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