改電腦,話說這手段就是在下,二十多年前踏入江湖的第一招式,在那個年代稱之為「改晶片」。
隨著電子科技的發展,引擎的控制電腦,搭載程式的硬體,以及燒錄,讀寫的方式也在不同的時期,有著不同的演變。
直到現在,內寫的,外掛的,欺騙的,踏實的,所在都有。
假如要完整的講述整個歷程,以及每個階段所面對情況,恐怕得講上幾小時,但,簡單扼要地講一些觀念是 ok 的,如果有更細的疑問,請私訊提問。
感謝 Andy 老爹 的邀約,希望能幫得上忙。
改電腦,話說這手段就是在下,二十多年前踏入江湖的第一招式,在那個年代稱之為「改晶片」。
隨著電子科技的發展,引擎的控制電腦,搭載程式的硬體,以及燒錄,讀寫的方式也在不同的時期,有著不同的演變。
直到現在,內寫的,外掛的,欺騙的,踏實的,所在都有。
假如要完整的講述整個歷程,以及每個階段所面對情況,恐怕得講上幾小時,但,簡單扼要地講一些觀念是 ok 的,如果有更細的疑問,請私訊提問。
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約莫 20 多年前,個人有一段時間為了 BMW ALPINA 長程通勤,一早出門到晚上回家得開 260 公里,很遠嗎?其實也很難說,當時的德籍同事覺得也還好,在德國這麼過日子的人也不少,只是他覺得在臺灣也許比較少人這麼做。
您也需要長程通勤嗎?開車奔馳兩地通勤,有哪些該注意的?或許本集節目的來賓們能夠給您一些意見,畢竟天天跑,萬一車子掛在路上,挺麻煩的。
感謝 TVBS 地球黃金線的邀約,以下是 20191203 節目的網路版本。