20 多年前，當我在 BMW 經銷商服務的時候，有幸接觸到公司內部的分析資料，印象中，當時的資料大概是：當客戶首次購買 BMW，他的前一輛車是什麼品牌？

資料分析是直接對車主做的調查，所以準確度完全不用懷疑，結果，資料顯示有 46% 的客戶，首次購買 BMW，而他們的上一輛車是 Honda。

當時，老闆也給我一個員工優惠價格，讓我買了人生中的第一輛 BMW，而那個時候，我的車也是 Honda。然後，雖然不用每天到公司，不過，每次到公司上班，我都是通勤，台北縣到台中縣，來回 260 km。

回到現在，這個調查資料應該已經沒有太大的參考意義，因為之後，台灣有幸加入 WTO，汽車市場有了更多元的開放，可以選擇的車越來越多，自然，首次購入 BMW 的車主，他們的前一輛車可能有更多種的品牌。

因為工作的關係，每隔一段時間，總會有車友，客戶，也許透過網路私訊或者當面，或者來一通突發的電話，詢問了一個相似的題目：「我想買或換一輛車，是外匯的，是外匯的 Demo Car，價格不貴，想聽聽您的意見？」

大概就是想買一輛雙 B 之類的外匯車，問我 ok 嗎？這樣的提問。

憑良心說：市場上之所以有所謂的外匯車，平行輸入車，總代理車，這些不同的進口車，是基於市場機制使然，這個議題要講很清楚，需要花點時間，一時半刻是很難把問題講完整的。一個很簡單的邏輯，市場上會有這樣商品，表示需求是存在的。不過，就像街上有很多餐廳，你適合吃哪一種餐點，才是你該思考的問題。

價格不代表一切，除非，價格就是你做決定的關鍵。改天，我找時間把這個問題條列清楚，再跟大家分享我個人的見解。

在這之前，感謝 TVBS 地球黃金線的邀約，在 2019.02.21 的節目中，針對總代理或是平行輸入的選擇，有初步的討論，對這個議題有興趣的車友，可以看看這一集節目，聽聽來賓們的經驗分享與分析。